空調(diào)維修故障分析與排除

空調(diào)維護(hù)缺陷剖析與掃除汽車空調(diào)系統(tǒng)的缺陷剖析并不困難。經(jīng)過監(jiān)測一些參數(shù)可趕忙發(fā)覺系統(tǒng)爆發(fā)缺陷的區(qū)段或部位。有些缺陷致使不需運(yùn)用復(fù)合壓力表便可精確判別出來。經(jīng)過肉眼不雅察、耳聽和觸摸能得知有關(guān)空調(diào)系統(tǒng)義務(wù)狀況的大批信息。每當(dāng)懷疑空調(diào)系統(tǒng)爆發(fā)缺陷時，都應(yīng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)功用校驗(yàn).乘座室的送風(fēng)量與溫度以及系統(tǒng)的義務(wù)壓力等都是判別缺陷的重要依據(jù)。在極熱或濕潤氣候條件下.經(jīng)常會以為系統(tǒng)出了缺陷，實(shí)際上并不是這樣。有些汽車，特別是小型高檔車的空調(diào)系統(tǒng)，在極端的條件下原本不能提供足夠的冷量。要了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的義務(wù)狀況，應(yīng)將風(fēng)扇調(diào)到高轉(zhuǎn)速，并使系統(tǒng)處于大制冷外形.此時應(yīng)十分留意安穩(wěn)，使手和衣物遠(yuǎn)離扇葉和車輛中的其它運(yùn)動部件。反省系統(tǒng)的以下運(yùn)轉(zhuǎn)狀況()風(fēng)扇能以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。一切送風(fēng)口的風(fēng)量較大，而在車底板或擋風(fēng)玻璃處沒有或僅有大批風(fēng)流排出。風(fēng)扇的各檔轉(zhuǎn)速都運(yùn)轉(zhuǎn)沒事.()緊縮機(jī)處在繼續(xù)義務(wù)或間歇義務(wù)外形。假定是間歇式運(yùn)轉(zhuǎn)，其義務(wù)循環(huán)必需足以提供恰當(dāng)?shù)闹评淞?緊縮機(jī)通常應(yīng)無異常噪聲，傳動帶應(yīng)不出現(xiàn)打滑或尖嘯聲。()假定裝置了冷凝器風(fēng)扇，應(yīng)在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后冷凝器變熱時起動風(fēng)扇，確保冷凝器處于恰當(dāng)?shù)睦鋮s外形。()視液鏡(假定裝有時)應(yīng)基本上是透明的。管道中偶然出現(xiàn)幾個氣泡，并不必定標(biāo)明充液量缺乏。()假定蒸發(fā)器進(jìn)氣管可以觸摸失掉.則應(yīng)摸其管子能否冰涼。()假定裝置了貯液器，則其頂部應(yīng)冰涼刺骨。而緊縮機(jī)吸氣管應(yīng)是涼的.()緊縮機(jī)排氣管應(yīng)是溫?zé)峄驑O熱，觸摸時應(yīng)加以留神.()冷凝器與蒸發(fā)器之間的液流管線應(yīng)是熱的，但不該極熱。

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